Заправка кондиционера: когда, как и чем заправлять?

Заправка кондиционера: когда, как и чем заправлять?

Каждый кондиционер требует регулярного обслуживания. Помимо очистки внешнего блока от пыли и загрязнений, технику следует периодически заправлять хладагентом, который исключит перегрев и выход оборудования из строя. Климатическое оборудование больше других приборов нуждается в регулярном и качественном техническом обслуживании, и один из главных элементов именно заправка кондиционера. Заправить его фреоном можно и самому, в процедуре нет ничего сложного, но она требует специфического оборудования и определенного опыта в этой сфере, поэтому проще обратиться за помощью к специалистам.

При грамотной эксплуатации кондиционера заправку нужно проводить раз в 2 года, но есть случаи, когда заправить надо вовремя:

  • Заправка кондиционера требуется сразу после установки, а также при переустановке кондиционера на новое место;
  • Заправить кондиционер фреоном нужно после ремонта, во время которого есть риск, что в кондиционере отключились фреоновые магистрали;
  • Одна из самых частых причин, по которым пользователем требуется заправить кондиционер – утечка из контура.

Признаки, когда следует заправить кондиционер:

  • Если из кондиционера поступает только теплый воздух;
  • Если на дисплеи появляются коды ошибок;
  • Компрессор работает на полную мощность и не охлаждает помещение;
  • Образование наледи на внутреннем или внешнем блоке.

Внимание! Не рекомендуется заниматься заправкой кондиционера в домашних условиях без необходимого оборудования и навыков — это может привести к серьезным поломкам и необратимым последствиям.

Понять, что произошла утечка фреона из кондиционера, можно по следующим признакам:
  • Появляется иней на наружном блоке;
  • Оборудование работает не так хорошо, как раньше: охлаждает или прогревает комнату медленнее;
  • Техника выключается без причины, выдает код неисправности на дисплее и функционирует с перебоями;
  • Оборудование выделяет неприятный запах, который не похож на запах пыли.

Когда пора заправлять кондиционер?

  • Необходимость в заправке климатического оборудования может возникать по разным причинам:
  • Техническое обслуживание – обычно рекомендуется выполнять проверку фреона и дозаправлять технику каждые 2 года;
  • Утечка – часто возникает из-за поломки устройства и неправильной установки;
  • После ремонта – при очищении и устранении неисправностей фреон может утекать, поэтому специалисты проводят его дозаправку.

Признаки того, что он нуждается в дозаправке:

  • Воздух долго охлаждается, а прежде оно занимало меньше времени – первый звоночек. Решения два: сразу вызвать специалистов по обслуживанию кондиционеров, либо подробнее изучить проблему;
  • Обнаружен иней на трубках и винтах агрегата. Его нужно искать на внешней части кондиционера, а не на блоке управления, который висит на стене.

Как выглядит кондиционер, нуждающийся в дозаправке хладагентом?

Трубка слева чистая, а винт справа покрыт инеем, несмотря на уличную температуру +25°C. Если оба признака присутствуют, то бытовой кондиционер нуждается в дозаправке и причина долгого охлаждения воздуха именно в этом. Если инея нет, а кондиционер все равно плохо холодит, есть вероятность поломки агрегата или засорения дренажной системы, которое можно определить по запаху.

Внимание! Если кондиционер не охлаждает воздух – выключите его. Если этого не сделать, может возникнуть поломка и придется осуществить ремонт аппарата. Причины случившегося:
  • Фреон мог застояться — кондиционер надо включать 1-2 раза в месяц и просушивать к зиме. Причина в трубках, они могут прогнить изнутри от влаги (конденсат). Потом включите его и всё охлаждающее вещество постепенно испариться;
  • На охлаждение воздуха расходуется хладагент, поэтом сервисное обслуживание должно быть не реже 1-го раза в 1-2 года.

Каким фреоном заправить кондиционер?

По мере эксплуатации кондиционера газ в его контуре может испаряться естественным образом или подвергаться утечке из-за непрочного соединения труб. Для дозаправки используют несколько типов фреона:
  • R-410A — условно изотропный, не растворяется в воде, поэтому требует разбавления полиэфирными маслами. Устройства, которые заправляются таким веществом, отличаются высокой ценой, поскольку требуют поддержания большого давления в контуре;
  • R-407C – состоит из нескольких хладагентов, которые повышают производительность оборудования, обеспечивают пожаробезопасность и формируют рабочее давление. При утечке элементы фреона улетучиваются с разной степенью интенсивности, поэтому базовый состав вещества может меняться;
  • R22 – доступный тип хладагента, который применяется преимущественно в кондиционерах до 2014 года. Постепенно производители отказываются от этого материала, так как при нагреве он выделяет вредные химические вещества;
  • R32 – фреон последнего поколения, который постепенно вытесняет R-407C. Он отличается безопасностью для людей, эффективностью, экологической чистотой.

Все-таки, какой фреон для кондиционера использовать?

Рекомендуется остановить свой выбор на R-410А, но если оборудование старое, то R-22.

Будьте осторожны! Заправив бытовой кондиционер второсортным хладагентом, есть риск потратиться на новое оборудование.


Подготовка к заправке

Прежде чем приступать к заправке, следует приготовить шестигранники, манометр и термометр, а также купить подходящую марку фреона. Весь процесс дозаправки производится следующим образом:
  • Открытие замков в патрубках, выпуск остатков охлаждающего вещества и закрытие замков.
  • Выставление на кондиционере температуры в +18 °C.
  • Отключение охлаждающего режима.
  • Подсоединение манометра и баллона с фреоном к сервисному порту.
  • Установка средней скорости воздушного потока оборудования.
  • Измерение температуры потока воздуха посредством термометра. Как только она начнет подниматься, заправка прекращается.
  • Перекрытие вентилей манометра и баллона с газом.

Если постоянно контролировать объем фреона и своевременно выполнять заправку, кондиционер будет эффективно выполнять поставленные задачи, обеспечивая необходимое охлаждение помещений.

Важно! Осушить кондиционер и удалить старый фреон, если он там есть, и вы не знаете каким хладагентом заправлен кондиционер. При просушке можно использовать фреон или азот. Если вы знаете, какой фреон закачан в него, и этот тип хладагента можно пополнять, то работа упрощается. Не забудьте проверить кондиционер на герметичность. Создайте избыточное давление при помощи манометрической станции. Если услышите характерный звук, то герметичность нарушена. Определить повреждённое место можно с помощью ультрафиолетового излучения. Тип ремонта зависит от места повреждения. Создайте в системе кондиционера вакуум при помощи той же манометрической станции. Вакуум необходим, чтобы в системе не было воздуха или воды. Теперь он готов к заправке.


Как самостоятельно заправить бытовой кондиционер?

Есть несколько способов заправки кондиционера:

Первый способ — заправка по давлению. Понадобится:
  • Манометрический коллектор;
  • Набор ключей и шлангов;
  • Данные производителя (они должны быть в инструкции);
  • Баллон с фреоном.

Закачиваете порцию, смотрите на манометр и сверяетесь с данными в инструкции. Доводите уровень фреона до нормы, указанной в инструкции и на этом всё.

Второй способ — заправка по весу. Понадобится:
  • Манометрический коллектор;
  • Набор ключей и шлангов;
  • Весы для баллонов или заправочный цилиндр;
  • Баллон с фреоном.

Баллон ставится на весы для измерения, затем наполняется фреоном кондиционер, при этом контролируется оставшийся вес баллона. Так закачивается нужный объём. Весы можно заменить заправочным цилиндром. Необходимо перекачать нужный объём в заправочный цилиндр, а потом заправить бытовой кондиционер.

Третий способ — использование смотрового стекла (его может и не быть). Не советуем применять, если впервые заправляете кондиционер, т.к. она сводится к мониторингу потока пузырьков в трубке. Закачивается фреон, пока пузырьки полностью не исчезнут. Когда жидкость стала однородной, пора проверить качество своей работы.


Как проверить качество своей или чужой работы?

Простой и надёжный способ: включить устройство и дать ему поработать 10-15 минут. Если на трубках появится иней, то нужно сделать дозаправку. Если инея так и не возникло, значит заправка прошла успешно.


Где размещается и как функционирует фреон в кондиционере?

Хладагент перемещается по замкнутым трубопроводам климатической установки. Трубки располагаются между блоками устройства, обеспечивая циркуляцию вещества. Принцип работы охладителя заключается в следующем:
  • Под малым давлением газ подается в компрессор;
  • В компрессоре осуществляется его сжатие и нагрев, затем он направляется в конденсатор;
  • Под действием испарителя температура охлаждающего вещества снижается, в результате оно становится жидким;
  • Далее охладитель поступает к терморегулирующему вентилю. По мере движения его напор уменьшается, что приводит к остыванию и частичному испарению;
  • На последнем этапе фреон подается в радиатор, где снова преобразовывается в газ и забирает тепло.

Нормативы давления могут варьироваться согласно температуре окружения, типу фреона, режиму работы техники. Так, если пользователю нужна температура +24°C, а в установке используется хладагент R-410A, то нагнетание должно составлять 25 бар, а всасывание – 8 бар. При выходе из испарителя фреон имеет температуру от +15 до +20°C. После сжатия она повышается до +80 °C и выше, а в конденсаторе снова снижается. На выходе хладагент должен быть на 10-15 градусов теплее, чем воздух в помещении.

Сколько фреона требуется?

В среднем современные кондиционеры содержат от 500 до 750 граммов фреона. Определить, сколько его требуется для дозаправки, можно только при помощи специального оборудования.


Заправляют ли новый кондиционер при монтаже?

Домашние климатические установки поставляются в магазины уже с охладителем, заправленным на производстве, поэтому при монтаже техники выполнять заправку не требуется. Если устройство устанавливает мастер, он проверяют давление и определяет, достаточно ли хладагента для полноценной работы устройства.